De Kew à Richmond le long de la Tamise

1. Introduction

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   Cette balade va de la station Kew Gardens à Richmond. Vous partez de Kew Green, rejoignez la Tamise à Kew Gardens Pier et suivez le chemin de halage en amont, devant Old Deer Park, jusqu'à Richmond Lock. De là, vous poursuivez jusqu'à Richmond Bridge et terminez à Richmond Green. Le chemin de halage est plat, le plus souvent non revêtu ou en gravier.

2. Étape 1 : Kew Green

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   Kew Green est un grand triangle de pelouse ouverte d'environ trente acres. Il appartient à la Crown Estate et le conseil de Richmond le loue. On y joue au cricket depuis les années 1730, et le Kew Cricket Club y joue encore. Kew Bridge traverse la pelouse par une route et la sépare en deux. À l'extrémité sud se dresse St Anne's Church, où sont enterrés les peintres Gainsborough et Zoffany. Elizabeth Gate, l'une des principales entrées de Kew Gardens, a été dessinée par Decimus Burton et date de 1848. Prochaine étape : Kew Gardens Pier.

   Sources de cette étape

   • Wikipédia : Kew Green (s'ouvre dans un nouvel onglet)

3. Étape 2 : Kew Gardens Pier

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   Kew Gardens Pier est un embarcadère fluvial situé à côté de Kew Bridge. Les bateaux partent d'ici pour descendre la Tamise jusqu'à Westminster, ou la remonter vers Richmond et Hampton Court. Ils sont exploités par la Westminster Passenger Services Association. La Tamise est soumise aux marées à cet endroit : les durées de trajet dépendent donc de la marée, et les bateaux à destination de Richmond franchissent Richmond Lock. À pied, le chemin de halage se poursuit de la même façon en amont. Prochaine étape : Richmond Lock and Footbridge.

   Sources de cette étape

   • Wikipedia: Kew Pier (s'ouvre dans un nouvel onglet)

4. Étape 3 : Richmond Lock and Footbridge

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   Richmond Lock a été construite entre 1891 et 1894, et le duc d'York, futur George V, l'a inaugurée en mai 1894. C'est une écluse à marée partielle. Pendant environ deux heures de part et d'autre de la marée haute, trois vannes en acier sont relevées dans les supports de la passerelle, et les bateaux passent librement. Le reste du temps, les vannes sont abaissées, ce qui conserve assez d'eau en amont, et les bateaux empruntent l'écluse latérale. Elle est classée Grade Two star et gérée par la Port of London Authority. Prochain arrêt : Richmond Bridge.

   Sources de cette étape

   • Wikipédia : Richmond Lock and Footbridge (s'ouvre dans un nouvel onglet)

5. Étape 4 : Richmond Bridge

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   Richmond Bridge passe pour le plus ancien pont de la Tamise encore debout à Londres. Il a ouvert aux piétons en septembre 1776 et aux autres usagers en janvier 1777. James Paine et Kenton Couse l'ont conçu en pierre de Portland, avec cinq arches. Un péage y a été perçu jusqu'en mars 1859. Entre 1937 et 1940, il a été élargi de onze pieds, et la jonction reste visible sous les arches. Il est classé Grade One. Prochain arrêt : Richmond Green.

   Sources de cette étape

   • Wikipedia: Richmond Bridge, London (s'ouvre dans un nouvel onglet)

6. Étape 5 : Richmond Green

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   Richmond Green couvre environ douze acres. La Crown Estate en est propriétaire et l'arrondissement la loue. Des tournois de joute s'y tenaient au Moyen Âge, et l'on y joue au cricket depuis le milieu des années 1700. Pendant plus de quatre cents ans, des maisons et des commerces se sont construits autour du Green pour les personnes liées au palais de Richmond. La Gate House, bâtie en 1501, est un vestige du palais d'Henri VII. Maids of Honour Row date de 1724 et fut construite pour les dames d'honneur de la reine Caroline.

   Sources de cette étape

   • Wikipédia : Richmond Green (s'ouvre dans un nouvel onglet)

Rédigé pour Britlens à partir des sources indiquées sous chaque étape. Vérifiez les horaires d’ouverture et l’accessibilité sur les sites officiels avant de partir.